エスカレーターでは右側#sqnに進みます

先週は、1914年から制定された「エスカレーターの日」（3月8日）という節目を迎えました。 上野の大正博覧会で最初のエスカレーターが試運転されたときのこと。 施設に革命をもたらし、私たちの生活に大きな影響を与えたこの発明に関する興味深い事実をいくつか紹介しました。

物語

世界初のエスカレーターは、ジェシー・W・リノの発明で1896年にニューヨークに設置されました。 しかし、その動作はベルトコンベアーのようなものでした。 そして、現在私たちが知っているエスカレーターの発明がシャルル ゼーバーガーによって発表されたのは、1900 年のパリ万博でのことでした。 彼の商標と特許は 10 年後にオーティス エレベーター カンパニーに売却されました。

新しい言葉の到来

日本エレベーター協会によると、エスカレーターは登録商標と世界共通名称が付いているものの、日本では1950年までは「自動階段」として知られていたという。 エスカレーターという用語は「上の階に上がる」動作を表すようになり、動詞「登る」もそこから来ています。当初は「エスカレーターで上がること」を意味していましたが、それが発展して現在の「上階へ徐々に移動すること」となりました。

左側は空のままにしておきます

1967年、阪急電鉄は梅田駅のエスカレーターで「左側を空けてください」とアナウンスした。 このインスピレーションはロンドンの地下鉄から来ました。

しかし、東京では1980年代の終わり頃から「右側は空いていなければいけない」という考え方が自然発生的に始まったと言われています。 右側を空ける理由は、駅構内の「左側通行」のルールによるもの。 エスカレーターで定められた流れよりも、急いでいる方のために右側が空いています。

この東京からの仕組みが新幹線網の拡大とともに地方にも広がり、現在の「全国的には曖昧な右側の谷と、大阪を中心とした左側だけ」という格差が生じた。 ただし、安全の観点から、答えは片側に停止し、追い越しをせず、手すりに寄りかかって静止することです。

それでも、長年の習慣を変えるのは難しいので、東京（右側のスペース）と大阪（左側のスペース）の暗黙のルールに従ってください

出典: AllAbout