日本の車間距離

すでに日本で車を運転している人にとって、英語の手（車の左側のステアリング）以外に最も感じる変化の1つは、車間距離です。 ブラジルでは、市街地の交通では私たちは前の車にほとんど釘付けになっており、安全なスペースは道路上での行動のみに残されています。

さて、オートバイとなると、その違いは歴然としており、ブラジルでは車線の間の通路、さらには縁石さえも探索します。 そしてここでは、オートバイは車線内の車両としての場所を占有しなければならないというルールが適用されます。 ここ日本では、どのような種類の車を運転していても、前方の車との適切な車間距離を保つことが重要です。 廊下を歩いていて、まさか！ 前車との車間距離を保つ3つの理由をお伝えします。

理由

安全性– 1 つ目の理由は、前の車両までの距離が近すぎると、前方の交通状況が見えなくなることです。 そのため、交通状況の急激な変化により前方車両が急ブレーキをかけた場合、ブレーキが間に合わず、前方車両に追突される可能性が高くなります。

不便さの 2 つ目は、前車との車間距離が近すぎると、前方のドライバーに不快感を与えてしまうのではないかという懸念です。 そのため、最悪の場合、ドライバーはドライブレコーダーの映像証拠とともに、あなたを無謀運転として通報する可能性があります。 また、車間距離が十分でないと法律違反となり処罰の対象となります。

法律 – 3番目の理由は、道路交通法第26条により、車間距離が十分でない場合、3年以下の懲役または罰金が科される可能性があるという法律です。同法第117条の刑事規定により50万円を超える場合。

適切な車間距離はどれくらいですか？

実は、法律では適切な車間距離が明確に定められているわけではありません。 道路交通法第26条では「急停止した場合において、前方車両等への追突を回避するために必要な距離」と定められています。 したがって、理想的なのは、ブレーキ反射と車両のブレーキ時間から安全な距離を維持することです。 天候やコースなどの条件も考慮します。 たとえば、雨の日は少し距離を離す必要があります。 路面が舗装されているかどうかだけでなく、濡れた路面での制動時間も異なるためです。 そして、これらすべてのガイドラインは、オートバイも含めて、すべての自動車を対象としています。

街路や都市の交通における行動は、入り口での行動と同じでなければなりません。 ただし、たとえば渋滞で停止した場合にはヒントがあります。 自動車学校では、教官は、前車の後輪タイヤ全体が地面に着いているのが見える距離が理想的な距離であると教えます。 これがブラジルではどうなるのか不思議だ。 サンパウロのマージナル・ピニェイロスやリオデジャネイロのアヴ・ブラジルの交通では、利用可能なセンチメートルごとに「競争」が起きています。 瞬きしたら目の前に車が来ました！

交通安全にもっと注意を払い、事故や罰金を避けましょう！

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出典:ヤフー